Dvaput svetski šampion Formule 1, Fernando Alonso, ponovo je naglasio svoje kritike na račun Williamsovog Alexa Albon-a i ostalih vozača koji se bore na zadnjem delu grid-a u F1; gledajte svaku sesiju Mexiko Sitija GP-a uz petkove treninge u 18.30 i 22.00, uživo na Super Sport F1
Aston Martinov vozač Fernando Alonso je dodatno pojačao svoje kritike na račun „niskog nivoa“ vozača Formule 1 koji pokazuju „nedostatak talenta“ nakon njegove sudara sa Williamsovim Alexom Albonom u Austinu.
Albon je pokušao da prestigne Alonsoa za 12. mesto ulaskom u šikani Turna 11 na prvom krugu Velike nagrade Sjedinjenih Država, ali je udario sa strane Aston Martina, čime su oštećena oba automobila.
Nijedan vozač nije dobio kaznu i oboje su uspešno nastavili trku, pri čemu je Alonso završio na 16. mestu, a Albon na 17. mestu u Austinu.
Nakon trke, Alonso je rekao da je kvalitet vozača u donjem delu F1 grid-a „vrlo nizak“ i da njegov stav ostaje isti i na četvrtak-ovom danu za medije pred ovog vikendašnjem Mexico City Grand Prix.
„Mislim da je to jednostavno veoma nizak nivo vožnje i nedostatak talenta“, rekao je za Super Sport F1.
„Kada pravite ponovljene greške tokom sezone i imate sudare, i 50 odsto vaše trke je na prvom krugu, da sam ja šef tima, ne bih bio srećan, ali ako oni jesu, ja sam OK s tim.“
„Kada vidim Maxa [Verstappena], Landa [Hamiltona] kako startuju sa zadnje pozicije kada promene motor ili šta već, Kimi u Monzi, oni i dalje pobeđuju u trkama. Prvi krug nije kraj sveta kada imaš poverenje i talenat da sačekaš još jedan ili dva kruga.“
Alonso kaže da neće iznositi to pitanje na petkovom sastanku vozača jer je „deo igre“ i da je na Aston Martinu da počne sa višim plasmanom na gridu kako bi „izašli iz tog dela staze“.
„Neki timovi ne mogu da osvoje bodove. Isto važi i za nas ove godine. Ulazite u trke znajući da treba osam DNF-ova da biste osvojili bodove, pa je to više o vožnji što bolje do cilja,“ dodao je.
„Verovatno, ako ne imate dobru sezonu, a budete pobedjeni od strane svog timskog partnera, šta god je u vašoj glavi, donosi dodatnu frustraciju, ali drugi vozači i timovi ne bi trebalo da plaćaju za to.“
‘Nije prijatno čuti to’ – Albon reaguje na Alonsoove komentare
Albon je čuo za Alonsoove komentare na FIA-inoj konferenciji za novinare i tvrdi da je grid jak kao što je bio „duže vreme“.
„I ja ću da potvrdim ono što sam rekao. Imam ogromno poštovanje prema Fernandu. Odrastao sam gledajući ga kao uzor,“ rekao je vozač iz Williamsa.
„Nije prijatno čuti te komentare na mnoge načine. Voziš se protiv nekoga koga poštujes, ali istovremeno se ne slažeš. To je jednostavno tako.“
„Mislim da je nivo jak po celom gridu. Mislim da pre 10–15 godina zadnja polovina grid-a nije bila ovakva. Viših vozača više nema. To je ono što jeste. Nadam se da ovog vikenda nećemo prekidati sudare ili ulaziti u sukobe tokom trke!“
Međutim, Alonso je naglasio da bi njegovi komentari bili isti u bilo kojem trenutku njegove karijere otkako je debitovao u F1 2001. godine.
„To je isto kroz godine. Kada ste na kraju grid-a, automobili su teži za vožnju, još teži – imaju manje prianjanja, pa greške dolaze češće jer nemate okruženje pod kontrolom i auto vas ne dočekuje na prijatan način, pa pravite više grešaka.
„Ali ne osećam da su svi incidenti na prvom krugu i dodiri, prednje krilo koje lete okolo, sve te stvari nepotrebne, naročito kada se borite za ništa na kraju grid-a i postoji limit troškova koji tome doprinosi.“
„Postoje timovi koji su zadovoljni ovim limitom troškova i kvarenjem stvari svake trke. Oni to mogu priuštiti.“
Gasly i Bearman podržavaju Albon
Pierre Gasly iz Alpinea i Oliver Bearman iz Haasa bili su zajedno sa Albonom na konferenciji za štampu i upitani su o Alonsoovim komentarima, s obzirom da često voze u sredini tabele.
„Morate voleti Fernanda zbog izjava koje daje tamo napolju. Imam ogromno poštovanje prema vozaču kakav je, a istovremeno on je veoma otvoren,“ rekao je Gasly.
„Nisam video njegovu trku. Nisam baš siguran na šta se pozivao. Ali mislim da bih se složio [sa Albonom]. Reći ću da je nivo na grid-u verovatno jedan od najviših, uzimajući u obzir sve vozače koje imamo sada, iz onoga što sam video u poslednjih možda devet godina. Video sam neke divlje pristupe vožnji kada sam se pridružio u odnosu na ono što sada vidim.“
Bearman dodao: „Moguće je da je to nečiji blago oštar zaključak [od Alonso], jer se slažem s Pedrom da je nivo veoma visok na ovom trenutnom grid-u. Sa jazovima sa kojima se suočavamo ove godine, moraš biti vrlo oportunističan ponekad, a to može završiti katastrofom, kao što se desilo prošle nedelje meni i Pedru.“
„Ne bih rekao da je to pitanje kvaliteta. To je pitanje da učiniš sve najbolje što možeš i da pokušaš da napraviš nešto, što je veoma izazovno kada je prvih osam mesta praktično popunjeno od strane četiri najbolja tima.“
Petak, 30. oktobar
18:00: Mexiko City Grand Prix Trening 1 (sesija počinje u 18:30)*
20:00: The F1 Show
21:00: Konferencija šefova timova za štampu
21:30: Mexiko City Grand Prix Trening 2 (sesija počinje u 22:00)*
Subota, 31. oktobar
17:15: Mexiko City Grand Prix Trening 3 (sesija počinje u 18:30)
20:00: Najava kvalifikacija za Mexiko City Grand Prix
21:00: MEXICO CITY GRAND PRIX KVALIFIKACIJE
23:00: Ted’s Qualifying Notebook
Nedelja, 1. novembar
17:00: F1 Academy trka 3
18:30: Grand Prix Sunday: build-up grozd Mexiko City GP-a
20:00: THE MEXICO CITY GRAND PRIX*
22:00: Chequered Flag: Mexiko City GP reakcija
23:00: Ted’s Notebook
*takođe na Super Sport Main Event
