Vozač Ferrarija govori uživo po prvi put o tome zašto se opredelio da se ne zaustavi po drugi put u Singapurskoj GP, uprkos tome što su tražili da stane; gledajte svaku sesiju US GP uživo na Super Sport F1, počevši od prvog treninga u 18:00 u petak
Lewis Hamilton je objasnio razloge zbog kojih je prekinuo Ferrari-ov poziv da se zaustavi u Singapurskoj Velikoj nagradi, grešku za koju kaže da je „priznao“ i na kojoj će raditi da je ne ponovi — ali koja ga neće sprečiti da nastavi da „izaziva norme“.
Hamilton se od postolja preselio na šesto mesto na istrošenim gumama u završnim trenucima poslednje trke na Marina Bay, posle odluke koja se pokazala skupom da se ne zaustavi pod Virtual Safety Car-om, kako je Ferrari pit wall tražio.
Osećajući se loše posle iscrpne noćne trke, i uz dozvolu FIA da ne učestvuje na obavezama posle trke sa strane medija, Hamiltonovi jedini komentari o trci došli su putem saopštenja tima i potom objave na njegovom Instagram nalogu, u kojima je rekao da je preuzeo odgovornost za to što se strategija odrazila loše.
On je prvi put lično progovorio o tome šta se dogodilo tokom četvrtka na konferenciji za štampu u Austinu, uoči ovog vikendašnjeg Grand Prixa Sjedinjenih Država.
U detaljnom odgovoru Hamilton je najpre objasnio zašto je na početku trke izabrao drugačije pneumatike, srednje, svom timu Charlesu Leclercu koji mu je bio jedan plasman ispred na startnoj mreži, iza Verstappenovog pol pozicije, koji je na kraju bio pobednik utrke.
„Pa, prvo, iz ovih iskustava učiš,“ rekao je Hamilton.
„Retko mi se desi da se nađem u toj situaciji. Naravno, narednih nekoliko dana nije bilo tako dobro, ali živiš i učiš.
„Kada sam se nalazio na grid-u, kad sam znao da ću biti treći, uvek gledam načine da pobedim. Uvek tražim nešto drugačije da uradim.“
„I želeo sam da budem na drugačijoj strategiji, ne samo na istoj strategiji kao i Charles, gde samo sledimo jedno drugome. Pretpostavili smo da bi Max mogao biti brži i strategija je na kraju pokazala da završavamo drugo i treće mesto i to mi nije dovoljno.“
„Želeo sam da imam opcije i da vidim šta bi moglo biti moguće. Ako srednja guma može da izdrži duže, možda bi se moglo dublje u trku, ali nije bilo tako kada sam krenuo i nije mi bilo dobro u prvom stint-u.“
„Zatim, očigledno izlazak iza Charlesa i gubitak mnogo vremena, na kraju, sa njim na sporijoj gumi, na kojoj sam i ja bio na početku, a ja sam imao tempo na mekoj, bilo je donekle sličnih scenarija kao u Zandvoortu.“
O odluci da ne posluša Ferrari-ov poziv da se zaustavi pod Virtual Safety Car-om i nastavi da preuzme drugo mesto, Hamilton je rekao: „Približavao sam se ulazu u pit lane, i nisam znao da li Charles ulazi, jer je nedavno stao, i u jednoj trenutku sam odlučio da ostanem van.“
„I čim sam bio uz ulaz u pit lane, shvatio sam da je to verovatno pogrešna odluka, ali sam to priznao, preuzeo odgovornost i nastavio dalje.“
‘I will not shy away from that’ – Hamilton to keep ‘challenging the norms’
Hamilton je rekao da su u timu od Singapura vođene produktivne diskusije i da veruje da je važno da nastavi da „neprekidno izaziva tim, pa i sebe“ u potrazi za boljim rezultatima.
„Imali smo dobre razgovore u pozadini o tome kako možemo da radimo bolje zajedno, kako možemo da sarađujemo bolje, ali se ništa nije promenilo kada je u pitanju način na koji funkcionišemo zajedno u pozadini,“ dodao je.
„Iskreno verujem da je moj posao, umesto toga da uvek sledim, da stalno izaziva tim, uključujući i sebe, i da kontinuirano izazivam norme. I to je na kraju krajeva način na koji sam stigao do ovog mesta i neću se toga kloniti.“
„Ponekad ne ide kako treba i to je bio jedan od tih trenutaka, ali živiš da bi se borio za drugi dan, pobedi ili gubiš kao tim. Zato nosimo teret i troškove zajedno.“
„Definitivno boli kada gubim poene za tim, nije nešto što radim često, ali ću raditi, udvostručiti napore da se to više ne ponovi.“
Četvrtak 22. oktobar
18:25: Trening F1 Akademije
20:00: Konferencija za novinare vozača
22:30: Kvalifikacije F1 Akademije
23:10: Paddock Uncut
Petak 23. oktobra
18:00: Trening 1 za United States Grand Prix (sesija počinje u 18:30)*
20:00: The F1 Show
21:45: Trening 2 za United States Grand Prix (sesija počinje u 22:00)*
23:50: F1 Akademija Trka 1*
Subota 24. oktobra
18:15: Trening 3 za United States Grand Prix (sesija počinje u 18:30)
20:30: United States Grand Prix Qualifying build-up*
10pm: UNITED STATES GRAND PRIX QUALIFYING*
12am: F1 Academy Race 2*
12.45am: Ted’s Qualifying Notebook*
Nedelja 25. oktobra
17:00: F1 Academy Race 3
18:30: Grand Prix Sunday: United States GP build-up*
20:00: THE UNITED STATES GRAND PRIX*
22:00: Chequered Flag: United States GP reaction
23:00: Ted’s Notebook
*takođe na Super Sport Main Event
