Kimi Antonelli je vozio unapređeni Mercedesov automobil u Singapuru, dok se Džordž Rasel vratio na stariju verziju posle problema tima u Maleziji; Toto Wolff smatra da će verovatno obojica vozača koristiti novu specifikaciju na sledećoj trci; Pogledajte svaku sesiju US GP-a od 23. do 25. oktobra, uživo na Super Sport F1
Toto Wolff kaže da je to „ključnog značaja“ za razvoj Mercedesa automobila za 2027. godinu da razumeju puni obim potencijala njihove nedavne nadogradnje, posle „koraka u pravom smeru“ ostvarenog na Singapurskoj trci Formule 1.
Mercedes je, kako je Wolff priznao, napravio „neobičan“ korak u svetu visoke tehnologije da na poslednjoj trci koriste dve različite specifikacije automobila, nakon problema sa velikom nadogradnjom uvedenom na oba W17 na prethodnom događaju u Maleziji, prva značajna nadogradnja vodećeg šampionata od maja.
Kimi Antonelli je vozio noviju specifikaciju u Singapuru, dok se Džordž Rasel vratio na stariji paket tokom vikenda za koji je već znao da će startovati iz poslednjeg reda Grend Premije zbog kazni na motoru.
Rasel sa starijom paketom pokazao je brži ritam od dva vozača u početnim Sprint sesijama pre nego što je Antonelli, sa novijom paketom, bio brži u glavnim kvalifikacijama, a potom završio na trećem mestu u Grand Prix, čime je značajno pomakao ka osvojenju svetskog titula.
Antonelli je posle toga izrazio samopouzdanje rekavši da „počeli smo da vidimo svetlo na kraju tunela“.
Gledajući na podeljeni program na kraju vikenda, šef tima Mercedesa, Toto Wolff, rekao je: „U oblasti visoke tehnologije napravili smo neobičan potez da imamo dva različita automobila jer smo osetili potrebu da ubrzamo našu krivulju učenja i to je bilo dobro.“
„U suštini, gledajući trku unazad, mislim da ovaj novi automobil zahteva veoma drugačiju filozofiju podešavanja nego prethodni automobil. Ovo je ono što trenutno učimo.
„Da li je bio lak auto kao prethodni? Mislim da nije bio. Da li poseduje performanse koje smo očekivali da donese nadogradnja? Još uvek ne. Ali to je korak u pravom smeru.
„U Austinu bismo trebalo da vidimo možemo li nastaviti da učvršćujemo to i da li ima više performansi jer je to ključno za razvojni pravac za sledeću godinu.“
Mercedes je takođe na početku Singapurskog Sprint vikenda dodao novo prednje krilo na Antonellijev automobil, iako je ono uklonjeno nakon jedne trening sesije.
Mercedes verovatno će oba automobila koristiti najnoviju specifikaciju u Austinu
Wolff je dodao da očekuje daće oba automobila da voze noviju specifikaciju na sledećem svetskom prvenstvu United States Grand Prix, uz konačnu odluku tima pre Austina.
„Najnovije je da verovatno želimo da vozimo nove automobile u Austinu,“ rekao je.
„Oba vozača misle da to treba imati pozitivan efekat, ili koristi, u Austinu, i mislim da, u smislu učenja za sledeću godinu, ovo je pravi smer koji treba slediti.“
„Opet, kažem, pre nego što se pametne grupe okupimo sutra [u ponedeljak posle trke] i posle sutra, videćemo šta će biti sledeća iteracija koju želimo da uvedemo.“
