Lewis Hamilton: Ferrari vozač otkriva raspravu koja je prethodila lošem izboru guma na početku Bahrain GP-a u Maleziji

Lewis Hamilton je pao sa drugog mesta na gridu do gotovo zadnjeg reda nakon što je Ferrari odlučio da startuje na slick gumama u mokrim uslovima na početku Bahrain Grand Prixa; Hamilton se vratio i osvojio postolje usred daljih rasprava o strategiji tokom trke

Lewis Hamilton je rekao da je bio spreman da krene na gumama za srednje uslove pre nego što je izbor slick gumа doveo do katastrofalnog početka Bahrain Grand Prixa za Ferrari.

Hamilton se kvalifikovao drugu poziciju na gridu na Sepang International Circuitu — dok je Mađarska domaćin trke u uslovima sukoba na Bliskom istoku — ali su mu se nade za pobedu raspršile jer je Ferrari odlučio da i on i saigrač Charles Leclerc krenu na mekim slick gumama u nadi da bi mokra staza brzo osušila kada automobili pređu na nju.

Max Verstappen, koji je pobedio trku za Red Bull iz pol pozicije, i trećeplasirani startni vozač Kimi Antonelli bili su među 14 od 22 vozača koji su krenuli na intermedijate, dok je grupa sa slick gumama ostala bez prednosti, zaostavši za vodećim vozačima više od minut u ranim fazama.

Hamilton je na kraju ipak napravio impresivan povratak, pošto je na jedan trenutak pao na 18. mesto, da bi na kraju osvojio postolje na trećem mestu, ali je izašao sa “mešanim emocijama” posle trke zbog odluke donete posle kašnjenja zbog kiše na početku trke.

Sedmerostruki svetski šampion potvrdio je Super Sport F1 da je verovao da ima tempo za borbu za pobedu, i rekao: „To su mešane emocije. S jedne strane sam zaista zahvalan što sam se vratio na postolje.

„A onda s druge strane, uz rasprave koje su se vodile u pozadini, da videći kako se otkrivaju poklopci na automobilu ispred i iza, oni na mokrim gumama, mi na slickovima, i staza koja je na početku bila toliko zahtevna i opasna, to je definitivno… moje srce je spalo, i pomislio sam: ‘to je trka završena’.“

U razgovoru za štampu posle trke, Hamilton je dodao: „Bilo je toliko dugo čekanja i raspravljali smo o tome na kojoj gumi da krenemo. I rekao sam: ‘gledajte, bilo je mnogo raspršene vode na krugovima do grid-a’.

„I u pit lane sam ušao, pogledao sam pod, pomislio sam: ‘još uvek mokro’. Otišao sam do zida pit-a i rekao sam: ‘još uvek mokro’. A njih su rekli: ‘da, ali pošto je prošlo toliko vremena, sigurno će se brzo osušiti i možda smo već u prelaznom trenutku’.

„Zato smo, kao tim, završili na mekim gumama i kad smo bili na kraju pit-lane, ova dva su skinula navlake i prešla na inter gumе, a mi smo bili u problemu.“

‘Not going to the casino with those guys’

Hamilton je potom morao da preuzme stvari u svoje ruke kako bi izbegao da početna greška bude dodatno pogoršana pošto je Ferrarijeva pit zgrada pokušala da ga pozove u pit da pređe na mid gumе na petom krugu.

Hamilton je odbio poziv, insistirajući da je tim napravio „kocku“ koju moraju sada da prihvate u nadi da će staza isušiti.

Odluka se isplatila jer se staza počela sušiti, a bezbednosni auto uzrokovan skretanjem Valtteri Botasa svoj Cadillac u šljunak vratio je Hamiltona u igru, pre nego što je počeo da probija kroz karavan.

Hamilton je rekao: „Samo smo morali da ostanemo pri tome. Doneli smo odluku i treba da živimo s njom. I mislim da je, kroz to, dok su svi preticali mene, oni stali.“

„Zato što znam da smo već napravili još 26 sekundi. Koja je razlika od tog do minute i 40 [sekundi] ili koliko sam bio dole? Zato sam rekao: ‘vezimo se i sačekajmo dok se staza ne osuši’.“

„I kada se to desilo, osećao sam da me hvata ritam i da mogu da uhvatim ljude. Automobil je posle toga delovao sjajno. Dobar pit stop momaka u garaži i dobra strategija. Ali da bismo došli do postolja, nisam očekivao da ćemo baš to postići. Naravno, veoma sam zahvalan što smo se vratili ovde.“

Ako se pitao o njegovom izboru da „kocka“ i šta će reći da bi se u budućnosti donele bolje odluke, Hamilton je odgovorio: „Da, ne idem ni kazino sa tim momcima.“

Vasseur: Nije lako razumeti tačnu situaciju

Šef Ferrarija Frederic Vasseur pohvalio je sveukupno „jak učinak“ svog tima i požalio se na težinu odluke sa kojom su se suočili na početku.

Leclerc, kojem su takođe prebacili na inter gumе u ranim fazama, takođe je ostvario snažan oporavak i završio iza Hamiltona na četvrtom mestu.

„Sveukupno, dobar rezultat. Ako uzmete u obzir da smo na krugu jedan bili 21. i 22, to je veoma snažan nastup,“ rekao je Vasseur, malo preuveličavajući koliko su njegovi vozači tonuli na početku.

„Izbor guma, može se diskutovati na duže staze. Ali mislim da je polovina automobila izabrala slick, a polovina inter – iz pit-lane ne vidiš globalnu sliku staze i nije lako razumeti tačnu situaciju, ali sigurno smo bili na pogrešnoj strani.

„Charles je imao kontakt u prvom krugu i morali smo da se vratimo u pit da zamenimo nos. Da se vratimo iz ove pozicije i završimo na P3, P4, to je snažan rezultat za tim.

„Sada moramo da uradimo sledeći korak, ali prilično sam zadovoljan nedeljom popodne, bar posle 4.30 popodne smo odradili dobar posao.“

Фотографија аватара
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.