Fernando Alonso će nastaviti da vozi u Formuli 1 i posle svog 46. rođendana, nakon što je produžio ugovor sa Aston Martinom; Alonso i Lance Stroll ostaju u tandemu i za petu sezonu; gledajte povratak Formule 1 u Maleziju uživo na Super Sport od petka dok Sepang bude domaćin GP Bahreina
Fernando Alonso nastaviće da vozi u Formuli 1 za Aston Martin do sezone 2027, nakon što je produžio svoj ugovor sa timom.
Ovih 45-godišnjak nastaviće da vozi rame uz rame sa saigračem Lanceom Strollom, čiji je i njegov produženi ugovor potvrđen.
Alonso, dvostruki svetski šampion iz 2005. i 2006. godine, produžiće svoju karijeru do rekordne 24. sezone od svojih prvih trka u sportu kao 19-godišnjak 2001. godine. Do danas je učestvovao na 440 Grand Prix trka, osvojivši 32 pobede, a doće mu 46. rođendan sledećeg jula.
Aston Martin je imao veoma tešku prvu godinu pod novim tehničkim pravilima 2026. godine, svoju prvu sezonu kao fabrički partner Hondinog motora i uz dizajn automobila na čelu sa Adrianom Neweyjem, i do sada su skupili samo tri boda u 15 trka.
Međutim, veteran Alonso, koji je takođe bio oštro kritičan prema aktuelnim pravilima motora u ovom sportu, poručuje da želi da nastavi jer se oseća brzim i posvećenim dugoročnom radu sa ovim timom i da im pomaže da uspeju.
„Veoma sam srećan što sam potpisao novi ugovor sa Aston Martin Aramco Formula One Team“, rekao je Alonso, koji im se pridružio iz Alpinea 2023. godine.
„Dugo sam razmišljao pre nego što sam doneo ovu odluku, ali vožnja je moj život, moja strast i znam da još uvek imam brzinu i odlučnost da se takmičim na najvišem nivou. Posvećen sam dugoročno ovom timu i da doprinesemo našem uspehu.
„Stvarno verujem u ono što gradimo: imamo snažno vodstvo, neverovatne ljude, partnere i objekte. Radujem se stvaranju još više uspomena na trkaćoj stazi pred strastvenom publikom.
„Njihova energija stvara atmosferu koja me inspiriše i to je ono što naš sport čini posebnim.“
Aston Martin fokus na performanse automobila uz nepromenjene vozače
Stroll iz Kanade ostaje uz Alonsa i za petu sezonu – i ukupno devetu godinu u Silverstone-om baziranom timu – u mom kolektivu u kojem otac njegov Lawerance vodi kao izvršni predsednik i suvlasnik.
„Veoma sam srećan što ću dugoročno nastaviti sa Aston Martin Aramco.“ rekao je Stroll, 27-godišnjak.
„Bio sam na ovom putovanju od samog početka i verujem da imamo resurse i ljude da postanemo pobednički tim.
„Mnogo se radi u Silverstoneu i vidljiv je pravi napredak, a odlučnost koju vidim u svakom odeljenju velika je motivacija za mene.“
Lawrence Stroll ostaje odlučan da odvede Aston Martin na vrh sporta, dodajući: „Lance i Fernando su bili ključni deo našeg putovanja i veoma smo zadovoljni što potvrđujemo da će nastaviti sa nama u sledećem poglavlju za tim.“
„Imati dva vozača sa njihovim iskustvom, posvećenošću i znanjem pruža ogroman doprinos celoj organizaciji.“
„Ovde smo da pobedimo, a iako naš kratkoročni fokus ostaje na poboljšanju performansi, verujem da imamo svetsku klasu talenata potrebnu da ostvarimo naše dugoročne ciljeve.“
Šta još ostaje otvoreno na tržištu vozača za 2027. godinu?
Produženi boravak Alonsa u Aston Martinu još najmanje godinu dana delovao je verovatno otkad su neki od potencijalno slobodnih pobedničkih vozača na gridu, poput Carlosa Sainza iz Williamsa, ponovo potvrdili svoje dugoročne obaveze prema postojećim timovima tokom letnjeg zastoja.
Potvrda Aston Martina o neizmenjenom sastavu ostavlja tek četiri nepopunjena mesta na narednoj godini na dosad statičnoj gridi – u Racing Bulls i Haas.
Racing Bulls još uvek nije potvrdio nijednog vozača, mada se čini da su Liam Lawson i Arvid Lindblad favoriti da ostanu.
Haas verovatno zadržava Olivera Bearmana, ali budućnost Estebana Ocuna deluje da bi mogla da leži na nekom drugom mestu, uz Favu Rafael Camara, trenutno vodeći u F2 šampionatu, koji ima podršku Ferarija, kao glavnu alternativu iskusnom Francuzu.
