Mercedes je dominirao četvrtkom tokom treninga na Azerbejdžanskoj Velikoj nagradi, dok je McLaren bio više od jedne sekunde sporiji, ostavivši Landa Norrisa pesimističnim; gledajte završnu praksu u Bakuu u petak u 9.30, kvalifikacije u 13.00, uživo na Super Sport F1
Lando Norris kaže da je tempo McLarena u četvrtkovim treninzima na Azerbejdžanskom GP-u bio „prilično loš“ i da ne očekuje borbu za pole position.
Norris je u drugom treningu zaostao 1,5 sekundi za tempo-liderom Georgom Russellom, a spori 90-stepeni krivni uglovi na niskim brzinama očigledno ne prijaju McLarenovom bolidu.
McLaren je u Bakuu doneo značajan paket nadogradnji bolidu, uključujući nove bočne strane (sidepods), poklopac motora, difuzor i rub poda, ali nove komponente nisu odmah donele povećanje performansi.
„Mi smo daleko. U odnosu na njih mi jesmo na određenom mestu, ali smo 1,5 sekundi iza tempa. Prilično loše,“ rekao je Norris, koji zaostaje 106 bodova za liderom šampionata Kimi Antonellijem sa devet preostalih trka.
Na pitanje da li McLaren može da smanji zaostatak u treninzima u odnosu na Mercedes, dodao je: „Nadam se. Nemam pojma. Videćemo šta možemo da uradimo večeras. Bolid ne deluje loše, pa je to mali bol u srcu kad vidiš koliko si daleko.“
„Zanima me isključivo tempo i nismo baš brzi. Vozim bilo koji bolid koji mi dode. Želim da bude brz i trenutno nije baš brz.“
Norris je otkazao krug u drugom treningu, što bi ga verovatno stavilo bar jednou prenosu od Russell-a, koji je predvodio oba treninga u četvrtak.
McLarenov tehnički direktor Rob Marshall kaže da su ovo „rani dani“ sa osam novih delova na bolidu i da sve funkcioniše kako se očekuje.
„Imali smo mnogo novih delova na bolidu – puno učenja. Stavite paket na bolid i morate naučiti kako da ga prilagodite i mislim da još nismo stigli tamo,“ rekao je.
„Mislim da bolid radi ono što želimo da radi. Aeromape deluju prilično zadovoljavajuće. Potrebno je samo prilagoditi performansu.“
Russell: Siguran sam da će razlike biti sužene u kvalifikacijama
Kvalifikacije su zakazane za petak u 13:00, a Azerbejdžanska Velika nagrada samu po sebi u subotu u 12:00, sve uživo na Super Sport F1, dok je nedelja Dan sećanja u Azerbejdžanu.
Iako se u Bakuu može preticati, pozicija na stazi je i dalje važna jer je reč o ulicnoj stazi, a Russell kaže da „još uvek ima mnogo posla“ za Mercedes.
„Bio je to pozitivan prvi dan ovde u Baku. Bolid se činio konkurentnim na jednom krugu, a naša tempo trke se čini da je precizno izjednačen sa McLarenom i Red Bullom,“ rekao je.
„Siguran sam da će ti jazovi još više da se suzme kada dođemo do kvalifikacija sutra.“
Kimi Antonelli je doživeo curenje hidraulike u prvom treningu, a potom su u Mercedesu morali da promene njegov motor pre drugog treninga, što mu je ukupno oduzelo sat vremena vožnje.
Međutim, lider šampionata, koji vodi ispred Russella za 81 bod, i dalje je bio drugi u drugom treningu i zaostao je za svojim timskim kolegom pola sekunde.
„Pokušali smo da iskoristimo maksimum od onog što smo imali. Izgubili smo dosta krugova u FP1, a nedostatak polovine FP2 nije nikada idealan, naročito na ulicnoj stazi,“ rekao je Antonelli.
„Uopšteno, osećam da je to dobra oporavak. Osećam se prilično dobro u bolidu. Ima još nekoliko stvari za rad, ali radujem se sutra.“
Kako se osećaju Ferrari i Red Bull?
Max Verstappen bio je najbliži protivnik Mercedesa u oba treninga, ali je na kraju dana i dalje bio preko osam decima sporiji od tempa, uprkos tome što Red Bull donosi nadogradnje u Baku.
Isak Hadjar se vratio u bolid po prvi put od kraja jula, nakon što je propustio poslednja tri vikenda trka zbog povrede zgloba zadobijene tokom letnjeg odmora prošlog meseca.
Hadjar, koji je potvrđen da će ostati Verstappenov timski saigrač u 2027., takođe je izgubio dragoceno vreme na stazi zbog motornih problema u prvom treningu, ali je ipak bio „prilično zadovoljan“.
„Oseća se dobro. Imao sam dobar osećaj. Nažalost nije bilo mnogo krugova, ali to će doći. Nisam preterano zabrinut za tempo,“ rekao je.
„Osećaj sa ovim novim paketom, znamo da su karakteristike auta iste, ali prija – bolje je nego što sam ostavio u Budimpešti.“
Charles Leclerc i Lewis Hamilton bili su među pet najboljih u oba treninga, ali sedmostruki šampion sveta smatra da Ferrari propušta performansu na gumama i na pravcima.
„Opšta mi je bila dobra vožnja u bolidu. Staza je fantastična za vožnju. FP1 sam se snašao jako dobro i mislio sam da radimo dobro, ali su drugi u FP2 uzeli još jedan korak,“ rekao je Hamilton, koji je izbegao kaznu zbog navodnog ometanja Liam Lawsona iz Red Bulla tokom drugog treninga.
„Pokušavamo da razumemo, nismo ništa menjali na bolidu, ali drugi su na neki način uzeli korak napred. Ove gume su zaista, zaista teške za jahanje. Uradite izlazni krug i pripremni krug, a one još uvek nisu u pravilnom prozoru i još uvek ne pružaju prianjanje.“
„Kada uradite dodatni krug, odjednom one se promene i dobijete mnogo više prianjanja, pa je to veoma tanka linija i zaista teško nаći radi. Pokušavamo najbolje što možemo, a neki timovi to rade bolje od drugih. Moramo razmotriti to.“
„Zatim naša brzina po pravcu nije tako dobra kao kod Mercedesa. Da li ćemo moći da zatvorimo taj jaz sutra, pokušaćemo da radimo na tome noćas. Inače, bio je to zabavan dan.“
Šef Ferrari tima Frederic Vasseur dodao je: „Sesije su bile teško pročitati. Sigurno je svaki parametar performanse – gorivo, motor – napravio veću razliku nego na normalnoj stazi.
„Vozači nisu bili baš zadovoljni balansom pa moramo večeras puno da radimo da bismo pronašli dobro rešenje za sutra.“
Petak 25. septembar
5.10am: F2 Sprint*
9.15am: Azerbejdžanski GP Trening Treći (sesija počinje u 9.30am)*
11.10am: F2 Feature Race 1*
12.30pm: Azerbejdžanski GP Pripreme za kvalifikacije*
1PM: AZERBAJDŽAN GP KVALIFIKACIJE*
3pm: Tedov Notes za kvalifikacije
Subota 26. septembar
7.55am: F2 Feature Race 2
10.30am: Subotnje dana Velike nagrade: Azerbejdžanski GP pripreme*
12PM: THE AZERBAIJAN GRAND PRIX*
2pm: Chequered Flag: reakcija na Azerbejdžan GP*
3pm: Ted’s Notebook*
*takođe uživo na Super Sport Main Event
