Procena povećanja Sprint trka za sezonu Formule 1 2027, uključujući Monako, uz još neke promene u rasporedu trka ovog sporta; gledajte svaku sesiju Azerbejdžanskog Velikog priznanja od 24. do 26. septembra uz subotnju trku, uživo na Super Sport F1
Kalendar Formule 1 za 2027. godinu je objavljen i sledeća sezona ponovo je planirana da se vozi na rekordnom broju od 24 trkačka vikenda.
Međutim, raspored sadrži niz zanimljivih tačaka, uključujući povećanje broja Sprint vikenda, na čelu sa dodatkom Monaka, nastavak prisustva uobičajenih srednjeistočnih etapa i povratak dve omiljene staze…
Četiri dodatna Sprint vikenda
Kao što je objavljeno u julu, Formula 1 povećava broj Sprint vikenda u kalendaru za 2027. godinu.
Konačan broj Sprint vikenda je potvrđen na 10, četiri više nego šest koji su bili prisutni u svakoj od prethodnih četiri sezone.
Alternativni format, koji je prvi put uveden 2021. godine i koji uključuje dodatnu kvalifikacionu sesiju za postavljanje grid-a za kratku trku od 100 km, doveo je do porasta globalne gledanosti, za šta Formula 1 kaže da je 12 posto viša nego na vikendima bez Sprinta koji imaju tri trening sesije.
Deset lokacija za 2027. godinu ravnomerno je podeljeno između staza koje su ranije imale Sprint vikende – Montreal, Silverstone, Monza, Interlagos i Lusail u Kataru – i novih učesnika u formatu na stazama Sakhir, Albert Park, Suzuka, Monaco i Yas Marina Circuit u Abu Dabiju.
Trenutni Sprint format, koji dodeljuje poene za prvih osam završnih pozicija, veruje se da će ostati isti i za 2027. godinu.
Zašto Monako uvodi prvi ikada Sprint
Sigurno, mnogi od početnih vestih naslova i rasprava oko kalendara 2027. godine fokusirali su se na činjenicu da je Monako neočekivano uključen kao jedan od 10 Sprint lokacija.
Ne samo da Principska zemlja nikada do sada nije bila domaćin Sprinta, već i njen glavni 78-lap Grand Prix već nije poznat po preticanju na uskom, zavojitom stazi okruženoj zidovima, gde trka često bude procesionalna u uslovima suše.
Najčešće je kvalifikacije – i izazov guranja F1 automobila između zaštitnih ogranizera – koji pokaže najviše zadivljujući aspekt Monako vikenda. F1 je naglasio da dodatak Sprinta sada znači da će u 2027. godini postojati dve takve sesije za postavljanje grid-a.
Takodje se može tvrditi da imati samo jednu trening sesiju, umesto uobičajene tri, nudi mogućnost za veću nepredvidivost u redosledu s obzirom da vozači imaju samo jednu trening sesiju da razviju ritam i samopouzdanje, ključne elemente uspešnog Monako vikenda.
„Tradicionalno Sprintovi su se održavali na stazama gde je preticanje lakše. Očigledno, to nije slučaj u Monaku,“ rekao je Super Sport’ Craig Slater.
„Ali veliki bonus ovde je što ćemo imati dve izuzetno aktivne kvalifikacije. To je sve što ta staza predstavlja i vozači će imati ultimativni izazov na dve prilike tokom tog vikenda.“
Početak i završetak sezone Sprint vikendima
Po prvi put sledeće godine, sezona će početi i završiti Sprint događajem.
Bahrein otvara sezonu sa ovim formatom od 12-14. marta, dok će Abu Dabi završiti sezonu 10-12. decembra.
Sezonsko otvaranje Sprinta svakako će predstaviti drugačiji izazov za timove i vozače, s obzirom na to da će tog vikenda imati samo jednu trening sesiju kako bi se pripremili za prvi konkurentski deo sezone, Sprint kvalifikacije, u petak uveče.
Međutim, predsezonno testiranje na istoj stazi u Sakhiru (24-27. februar) trajaće četiri dana – jedan dan više nego obično van godina sa velikim promenama pravila – što znači da će bar biti upoznati sa stazom uz nove 2027. automobilе.
Ipak, sezono otvaranje Sprint predstavlja novi izazov i mogao bi doneti iznenađenja na početku sezone u poretku za jedan ili oba grid-a ako timovi nisu u potpunosti na vrhu svojih automobila i podešavanja.
Činjenica da će sezona završiti uz uzastopne Sprint događaje u Kataru i Abu Dabiju nužno povećava mogućnost da se svetski naslov odluči u subotnjoj trci ukoliko borba doživи posljednje runde.
Postoji već presedan za ovo iz Katar 2023. godine kada je Maks Verstappen osvojio svoj treći svetski naslov u Sprintu.
Trke na Bliskom istoku zakazane dok F1 čeka konačne odluke za 2026.
Četiri trke na Bliskom istoku zauzimaju mesto u sezoni 2027 i završavaju kampanju od 24 trke.
To ostaje i za završne dve planirane runde 2026. godine u Kataru i Abu Dabiju, uz malo više od dva meseca do same turneje sporta.
Okruženje na Bliskom istoku već je dovelo do otkazivanja ovogodišnjeg Saudijskog Velikog Prvenstva, dok je Bahreinski Veliki Prvenstvo prebačen u Maleziju 4. oktobra, budući da je prvobitno trebalo da se održi u aprilu na stazi u Sakhiru, sedam dana pre Jeddaha.
Namjera i planiranje F1 ostaju da 2026. godine poslednja dva kola prođu kako je planirano. Iako je Stefano Domenicali prethodno nagovestio da postoji srednjoročni rok za donošenje konačne odluke o tome da li događaji mogu da se održe, smatra se da ne postoji čvrsti rok i da zvaničnici mogu da sačekaju duže pre donošenja konačne odluke.
Italijanski Imola krug se pretpostavlja da bi bio rezerva za zatvaranje trenutne sezone u decembru ukoliko trke na Bliskom istoku ne budu mogle da se održe.
Rani termini za 2027. godinu u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji nisu zakazani još pet meseci, ostavljajući Formuli 1 i FIA dovoljno vremena da nastave da prate najnoviju situaciju.
Portugal i Turska se vraćaju
Kalendar Formule 1 prvi put 2024. godine povećao broj na rekordnih 24 Velike nagrade, a taj broj je ponovo na listi i za sledeću godinu.
Kalendarski za sledeću godinu nema potpuno novih lokacija, ali sport će se vratiti u Portugal i Tursku po prvi put od vremena kada su popularne evropske rute pozvane da pomognu tokom sezone pogođene Covid-om 2020. i 2021.
One zamenjuju Barselona-Catalunja Grand Prix, koji uvodi rotaciju sa Belgijskom GP i sledeće sezone ponovo stiže 2028., a Holandska Velika nagrada, čiji je ugovor istekao.
Portimao staza u Portugalu preuzima junsku lokaciju koju je imao Barcelona, dok se Turska vraća početkom oktobra kao deo blago preuređene serije trka posle letnjeg zastoja Formule 1, koji će 2027. godine trajati pet nedelja.
Sezona će se završiti 12. decembra, jedan vikend kasnije nego ove godine i zajedno najkasnije od 2020. godine.
