Niko Rosberg i Martin Brundle daju svoje mišljenje o izvanrednom povratničkom trku Kimi Antonellija, dok šef Mercedesa Toto Wolff objašnjava šta je, po njegovom mišljenju, presudilo; gledajte svaku sesiju španskog Grand Prixa na novoj stazi u Madridu od petka, uživo na Super Sport F1
Na monza vikendu koji je već doneo jedan neverovatan rezultat u kvalifikacijama, italijanska mlada zvezda Kimi Antonelli ostvarila je drugo mesto u nedeljnoj uzbudljivoj trci, osiguravši sebi posebno mesto u istoriji Formule 1.
Naravno, za razliku od iznenađujućeg nosioca pol pozicije, Pierre Gasly — koji nikada pre nije kvalifikovan na čelu F1 grid-a u 190 nastupa provedenih uglavnom u srednjim timovima — dvadesetogodišnji Antonelli postao je stalna faca na čelu poretka ove sezone.
Nedelja je predstavljala sedmu pobedu vozača Mercedesa u sve više impresivnoj drugoj godini u Formuli 1 i produžila je vozačevu širu vodeću prednost u šampionatu sa 59 bodova na zajedničkih 66 bodova ove sezone.
Ali, pobedivši sa druge najniže pozicije na gridu u 76-godišnjoj istoriji F1 — 19. mesto — i pobedivši timskog kolegu i glavnog rivala za titulu, Džordža Rassela, koji je startovao iz prvog reda, Antonelli je osigurao da to nije bilo samo još jedna pobeda.
A to ne uzimajući u obzir i lokalni faktor — Antonellije je prekinuo 60-godišnje čekanje Italijana da ponovo osvoje domaći Grand Prix.
Zapanjujući povratak na Monzi doveo je do toga da ga Brundle opiše kao „Kralja Kimija“, budući da je Brundle i sam u više od četiri decenije vozio protiv i komentarisao mnoge od sportskih najvećih figura.
Brundle-ov kolega iz Super Sport F1, Niko Rosberg, svetski šampion 2016. godine, bio je sličnog oduševljenja nakon što je svedočio Antonellijevoj zadivljujućoj vožnji.
„Moramo priznati da je trka koju je vozio, prvi krug, drugi start — sve je bilo savršeno,“ rekao je Rosberg.
„Brzina koju je imao, kako je sve to vodio. Ne može se bolje uraditi.“
„On je u drugoj sezoni u F1, upravo je napunio 20. Ko to radi na tako način? To je prosto neverovatno!“
‘He’s going to walk over water’ – Wolff thought ‘special moment’ was possible
Rosberg je bio među mnogima koji su pre trke predvideli da bi podijum mogao biti van Antonellijevog dosega pošto je startovao s predzadnjeg reda grid-a, što je sam Italijan negirao posle kvalifikacija.
Međutim, ispostavilo se da nije svako očekivao da će trka biti isključivo borba protiv štete izazvane kaznama sa grid-a koje su Antonellija ostavile toliko unazad.
„Pitao sam se da li će jedan od dva vozača Mercedesa pobediti,“ otkrio je šef Mercedesa Toto Wolff posle trke.
„Ili Džordž jer je bio na polu [za restart] ili Kimi jer će ovde u Monzi hodati po vodi. I osećao sam to i juče.“
Wolff, koji je sa Lujem Hamiltonom radio na Mercedesu tokom šest od sedam svetskih titula Britanca, kaže da je osetio da se na domaćem stazi može pojaviti „poseban trenutak“ od Antonellija.
„Dugo nisam video kako vozači reaguju energijom, mentalnim stanjem ili obrascima ponašanja, i znao sam da mu je danas zadatak da pobedi trku,“ rekao je.
„Razgovarao sam sa njegovim ocem juče, i otac je to isto video da dolazi.
„Ovo su trenutci kada vidite kako vikend teče kroz sesije, da može da se pojavi nešto posebno.
„I dalje je to mehanički sport, tako da se sve može brzo promeniti.“
Šta je presudilo Antonelliju?
Kao i svaka velika priča o povratku, Antonellijev put nije prošao bez male sreće na sredini puta.
Sigurno, drugi start trke posle crvene zastavice zbog velikog Leclerkovog pada na krugu dva dao je drugu šansu da se mnoge pozicije nadoknade brže nego što bi to bilo da trka nije prekinuta, iako je to narušilo Mercedesove planove da Antonelliju pruži dugu početnu etapu na tvrdim gumama.
On je već bio na 12. mestu kada je podignuta crvena zastava. Zatim je na restart krugu preuzeo još četiri pozicije. Do kruga 13 bio je direktno iza Rassela na trećem mestu i, kada je Gaslijev rani izazov nestao, Mercedesi su se od kruga 16 suočili u borbi za vodstvo koja je ubrzo postala gotovo iz kruga u krug promena vodstva.
Nakon što je trkao završio drugi dok su borba malo smirila, kasnije dobro tempiran Virtualni sigurnosni automobil omogućio je Antonelliju da odradi menjač, pređe na svežije srednje gumе, dok si je Russell ubrzo ostao na starijim tvrdim gumama do kraja, iako je Wolff rekao da u tom trenutku nije bilo jasno koja bi strategija donela pobedu trci.
U svakom slučaju, Wolff veruje da su presudila Antonellijeva vozačka sposobnost da pretrči kroz saobraćaj na stazi.
„Diferencijator danas je bila sposobnost prolaska kroz gusti saobraćaj,“ dodao je. „Videli smo to kod drugih velikana prej, Luj je to primenio u nekim trkama, i danas je to pokazao.“
„Kad vozač i automobil postanu jedno, nema zaustavljanja.“
Što se tiče samog Italijanskog talenta, Antonelli je rekao da se u nedelju probudio s „veoma dobrim mentalnim stanjem“ i da bi „vrlo dobar rezultat značio i plasman na podijum“.
„Ali posle crvene zastavice već sam bio P12 i imao sam još jedan start,“ dodao je.
„Posle još par krugova bio sam već u prvih pet i znao sam da mogu da pokušam za pobedu. Naravno, bilo je veoma teško da se odvojimo, ali uspeli smo da to ostvarimo i dovezemo pobedu kući.“
