Novopečeni verenik Georga Russella vraća formu uz pol za sprint na Zandvoortu, ispred Landa Norrisa i Charlesa Leclerca; Kimi Antonelli oštetio auto na prvom krugu; gledajte Sprint u subotu u 11:00 (najava od 10:00) uz kvalifikacije u 15:00, uživo na Super Sport F1
George Russell je započeo idealno svoj pokušaj povratka u borbu za šampionat u drugom polovini sezone Formule 1 2026. godine, osiguravši pole poziciju za subotnji sprint na Dutch Grand Prix, dok su mu najbliži rivali za naslov Kimi Antonelli i Lewis Hamilton kvalifikacije završili izvan prvih četvoro.
Na prvom danu povratka Formule 1 na stazu posle četvoronedeljne letnje pauze, Russell je zabeležio treći Sprint pole ove sezone u pet pokušaja, pošto mu je poslednji krug SQ3 od 1:11.567 preskočio Landa Norrisa iz McLarena i Charlesa Leclerca iz Ferrarija na čelu weekendovog prvog Zandvoort grid-a, za manje od desetinke sekunde.
Međutim, vodeći u šampionatu Antonelli bio je samo peti najbrži u drugom Mercedesu, jer mu je fokus na SQ3 sesiji bio pokvarjen nakon što je oštetio svoj automobil u vožnji kroz šljunak na prvom krugu SQ1.
Hamilton, koji je drugi u poretku iza Antonellija, kvalifikovao se tek za sedmo mesto u drugom Ferrariju, posle obećavajućeg nastupa u petak koji je splasnuo.
Hamilton zaostaje za Antonellijem 50 bodova u Konstruktorskom šampionatu, dok je Russell dodatnih devet bodova iza. Bodovi se dodeljuju za prvih osam završnih mesta u subotnjem Sprintu od 24 kruga, koji počinje u 11:00 na Super Sport F1, pri čemu pobednik osvoji osam bodova.
Russell se tokom F1 pauze verio dugogodišnjoj partnerki Carmen Montero Mundt i na radio timu Mercedesa, pošto je potvrđeno njegovo Sprint pole, prokomentarisao: “Lepo! Verovatno se osećam lakše sada nakon zaruke!”
Oscar Piastri je zauzeo četvrto mesto u drugom McLarenu, samo 0,009 sekundi zaostavši za pole pozicijom, dok je Max Verstappen šesti za Red Bull na svom domaćem događaju – ali pola sekunde udaljen od vodeće pozicije usred razočaravajućeg prvog dana za Red Bull.
Zaista, Verstappen i sedmi Hamilton krugovima su se približili Alpineovom Pierre Gaslyju – čiji bolid nosi jedino unapređenje Enstone tima ovog vikenda – više nego što je to bilo u odnosu na pole poziciju.
Osmi Gasly je predvodio borbu u srednjem polju ispred Gabriela Bortoletoa iz Audija na devetom mestu i Arvida Lindblada iz Racing Bulls na desetom mestu.
Lindblad je onemogućio Liama Lawsona, njegovog uobičajenog saigrača u Racing Bulls, ali koji se ovog vikenda vozi za glavni Red Bull tim umesto povređenog Isaaka Hadjara, poslednji plasman među prvih 10 ostvarivši na poslednjim krugovima SQ2.
Lawson, koji je imao dve nesrećne trke za Red Bull na početku prošle sezone, nadmašio je Verstappena u prvoj Sessions, ali je promašio SQ3 poziciju za tri desetinke sekunde.
Novozelanđanin će startovati tik ispred Yukija Tsunode, vozača koji ga zamenjuje ovog vikenda u Racing Bulls, dok je Japanac kvalifikovan na 12. mestu na svom prvom vikendu trka Formule 1 od decembra.
Fernando Alonso kvalifikovao se poslednji u Aston Martinu – koji nosi dugo očekivano prvo motorno unapređenje Honde, kao i drugi krug aerodinamičkih revizija – posle problema sa režimom na pravcu AMR26, što mu je oduzelo dragoceno vreme na krugu. Španski veteran završio je 12. najbrže u jedinoj trening sesiji.
Russell ‘stvarno zadovoljan što se vratio’ dok Antonellijeva greška skupo košta
Krug pole pozicije Russella na kraju SQ3 donekle je iznenadio, s obzirom na to da je Britanac bio tek peti i četvrti najbrži u prva dva knockout segmenta, dve desetinke sporiji, dok su Ferrari i McLaren delovali brže od vodećeg Mercedes tima.
Međutim, Russell se pokazao konkurentnijim tokom obaveznih, jedinstvenih vožnji na mekim gumama u završnoj fazi kvalifikacija, sprečivši rivala iz McLarena, Norrisa, da postavi najbrže vreme.
„Bila je teška polusezona i stvarno sam srećan što sam se vratio“, rekao je Russell, koji je pre letnje pauze osvojio samo šest bodova u dve trke.
„Krug je bio stvarno dobar. Sve se lepo složilo. Uvek je teško ove Sprint kvalifikacije sa samo jednim pokušajem na mekim gumama. Teren uvek uzme korak, prianjanje uzima svoj korak.“
„McLaren deluje brzo, Ferrari deluje brzo, ali drago mi je što sam uspeo to da odradim kada je to bitno.“
Neobično, Antonelli nije završio među prvih četiri u bilo kojem od tri kvalifikaciona segmenta, posle čega je kasnije objasnio da je njegova ličnja klizanja kroz šljunak na pretposlednjem zavoju na prvom vremenskom krugu SQ1 oštetila donji deo W17 bolida.
„Oh, da, [bilo je] veliko oštećenje. Imao sam nekoliko rupa u podu“, rekao je Antonelli.
„Kada sam se vratio, rečeno mi je da je to gubitak 25 [poentiranog downforcea]. Pokušali su da poprave koliko su mogli, ali šteta je i dalje bila prisutna. Mnogo sam se mučio u niskim krivinama.“
„To jeste. Bio je preveliki ulazni ugao u poslednjem zavoju na tom prvom krugu. Izgubio sam zadnji deo i prošao kroz šljunak, i to je to. Potom, naravno, nije bilo lako obnoviti samopouzdanje. Ali i dalje smo bili relativno blizu i imaćemo još jednom priliku sutra.“
Subota, 22. avgust
08:15: F1 Academy kvalifikacije
10:00: Dutch GP Sprint priprema
11:00: DUTCH GP SPRINT*
13:30: F1 Academy trka 1
14:20: Dutch GP kvalifikacije priprema*15:00: DUTCH GP KVALIFIKACIJE*
17:00: Porsche Supercup trka 1
Nedelja, 23. avgust
09:35: F1 Academy trka 2
10:50: Porsche Supercup trka 2
12:30: Nedelja Velike nagrade: Dutch GP priprema
14:00: THE DUTCH GRAND PRIX
16:00: Chequered Flag: reakcija na Dutch GP
*takođe na Super Sport Main Event
