Mercedes ‘Džordž Rasel je bio među pet vozača koji su kažnjeni zbog prekoračenja brzine na Velikoj nagradi Monaka ranije ovog meseca; Alpine je Pjer Gasli je bio još jedan, ali njegov tim uspešno poništio svoje kazne koje su ga vratile na treće mesto; Mercedes je sada zatražio pravo na reviziju
Mercedes je zatražio pravo na reviziju od FIA rezultata Velike nagrade Monaka nakon što je Alpine dobio žalbeni slučaj koji je video Pjer Gasli vraćen na podijum.
Skaj Sport Novosti razume da su McLaren i Red Bull takođe podneli svoju nameru da ospore vraćanje Gaslija i imaju rok do utorka popodne da potvrde zvaničnu žalbu.
Gasli je bio jedan od pet vozača – uključujući Luisa Hamiltona iz Ferarija, Oskara Piastrija iz Meklarena, Franka Kolapinta iz Alpina i Džordža Rasela iz Mercedesa – koji su dobili kazne od pet sekundi zbog prekoračenja brzine u boksu.
U slučaju Rasela, on nije uspeo da odsluži svoju kaznu od pet sekundi ispravno na pit stopu, tako da je uručen drive-through kaznu koja ga je videla da padne na 12. kada je bio na putu za verovatno podijum.
Ali, za razliku od ostalih vozača, Gasli nije odslužio svoje dve kazne od pet sekundi za prekoračenje brzine u boksu i 10 sekundi su dodate njegovom vremenu završne obrade, što ga je prvobitno degradiralo sa trećeg na sedmo.
Alpine se žalio na kazne i pružio dokaze da je udaljenost Monaka u boksu bila netačna, tako da je brzina vozača takođe bila pogrešno merena.
Stjuardi su smatrali da su ovi dokazi „značajan i relevantan novi element“, tako da su Gaslijeve kazne ukinute.
Što se tiče Rasela, on i Mercedes su izgubili 15 bodova u svojim borbama za šampionat i Srebrne strele veruju da je udaljenost u pit lejnu, plus Gaslijeve kazne koje su poništene, novi dokaz koji bi mogao da promeni klasifikaciju trke. Međutim, šef Mercedesovog tima Toto Volf opisao je napor kao „dug udarac“.
„Pisali smo FIA za pravo revizije, kao i. Da budem iskren, nisam siguran da li je ovo realan ishod, jer otvorite konzervu crva „, dodao je on Skaj Sport F1.
„Obično ako imate kaznu za vožnju i ne uradite to, to je 20 sekundi (dodato posle trke) i tih 20 sekundi bi vratilo Džordža na P4.
„Ali koje su sve druge posledice? Ne mislim da će ovo držati sa sudijama, ali moramo to da uradimo za Džordžovu dobrobit. „
McLaren i Red Bull podnose nameru da se žale
Kao rezultat uspešne Alpine žalbe, Red Bul je Isak Hadjar i McLaren je Piastri su naleteo na četvrto i peto mesto, sa Racing Bulls par Liam Lawson i Arvid Lindblad dole na šestom i sedmom.
U utorak je krajnji rok za Red Bul i Meklaren da potvrde da li će se pridružiti Mercedesu u zvaničnoj žalbi.
„Veoma je teško znati šta je ispravno“, rekao je Piastri Skaj Sport F1 posle nedelje Barselona-Katalonia Grand Prik.
„Nekako vidim da su priznali da nešto nije u redu sa pit lane, ali kada imate pet ili šest automobila kažnjenih za to, jer ni ja nisam prekoračio brzinu, i promenite jednu kaznu i ne promenite nijednu od ostalih, to stvara tešku situaciju za sve.
„Za mene, ne radi se o bodovima, Ja jednostavno ne mislim da je to način na koji bi trebalo da gledamo kroz stvari i to postavlja veoma neprijatan presedan, jer sada podstiče završetak gde želite na stazi, ne uzimanje penala, a zatim raspravljati o tome kasnije, umesto da imamo rezultat trke kada bi trebalo. „
Šef Red Bul tima Laurent Mekies kaže da je njegova ekipa bila „malo zbunjena“ o uspešnoj žalbi Alpine.
„Trkate se oko automobila koji primaju kazne na koje se ne može uložiti žalba i prilagođavate svoje trke tome. Neki automobili su zapravo odslužili svoje kazne „, rekao je on Skaj Sport F1.
„Bez obzira na to šta mislimo kao timovi – a mi branimo našu konkurentsku poziciju – veoma je važno za navijače da dobijemo, krećući se napred, pravu jasnoću o rezultatu trke u trenutku završetka trke.“
