Kimi Antoneli je osvojio svoju četvrtu trku zaredom nakon uzbudljive borbe sa Džordžom Raselom, sve dok se ovaj nije povukao zbog problema sa pouzdanošću; Luis Hamilton je pretekao Maksa Verstapena kasno i ostvario svoj najbolji rezultat od dolaska u Ferari na drugom mestu
Kimi Antoneli je osvojio Veliku nagradu Kanade kao njegov Mercedes timski kolega Džordž Rasel penzionisan zbog problema sa pogonskom jedinicom nakon epske bitke između Silver Arrows.
Antoneli postaje prvi vozač u istoriji F1 koji je osvojio svoje prve četiri uzastopne pobede i povećava svoju prednost u šampionatu vozača na 43 boda.
Ali dva Mercedesa su skoro došli do udaraca tokom neverovatne borbe za vođstvo koja je trajala 31 krugova do Raselovog penzionisanja, kao Antonelli i Rasel razmenjivali pozicije u nekoliko navrata na stazi Gilles Villeneuve.
Antoneli je bio centimetara od trčanja u leđa Rasela rano i par je kasnije napravio manji kontakt, ali su izbegli bilo kakvu štetu u jednoj od najuzbudljivijih vodećih bitaka u nedavnom F1 sećanju.
„Mi smo u za malo klasične sezone jer ne postoji ništa između Rasela i Antonelija,“ rekao je Ski Sports F1 je Martin Brundle.
Luis Hamilton je pretekao Maksa Verstapena kasno i uzeo svoj najbolji rezultat za Ferari na drugom mestu u jakom vikendu za sedmostrukog svetskog šampiona.
Ali, Verstapen će biti zadovoljan svojim prvim podijumom u 2026. godini nakon što je nadoknadio zaostatak u uvodnom stintu u hladnim uslovima koji su izazvali vozače.
Čarls Lekler je bio četvrti uprkos kasnom polu-spinu sa Ferarijem koji se kreće ispred Meklarena na drugo mesto u šampionatu konstruktora.
Nijedan vozač Meklarena nije osvojio poene jer su se Lando Noris i Oskar Pjastri kockali startujući na intermedijarnim, što se pokazalo kao pogrešna strategija.
Noris se kasnije povukao zbog sumnje na kvar menjača prilikom prolaska kroz polje, dok je Piastri imao kontakt sa Vilijamsovim Aleksom Albonom i bio je pogođen vremenskom kaznom od 10 sekundi
Isack Hadjar zadržao na petom mestu uprkos dve kazne za tkanje dok je pokušavao da se brani od Leclerc i za prekoračenje brzine pod uslovima žute zastave.
Alpine je Franko Kolapinto nastavio svoju jaku formu sa najboljim u karijeri šesti, sa Racing Bulls’ Liam Lawson odbranio Pierre Gasli da zauzme sedmi.
Vilijams ‘Karlos Sainc završio deveti po treći put ove sezone i Haas ‘Oliver Bearman je bio 10.
Dva dodatna kruga formacije su održana pre trke zbog Britanac Arvid Lindblad pati od problema koji je značio da nije mogao da startuje.
Epska bitka Russell-Antonelli završila rano
Rasel je isporučivao pod pritiskom na veliki vikend za britanskog vozača nakon što je prvo mesto u Sprint kvalifikacijama, Sprint i kvalifikacije.
Međutim, bilo je vrlo malo da razdvoji Mercedesov dvojac u čistom tempu, kao što je Antoneli pokazao u Sprintu kada je izgubio od Rasela nakon što su napravili manji kontakt.
Antoneli je bio nezadovoljan Russell odbranom u subotu i agresivna trka nastavila u samom Grand Prik skoro od početka.
Ovog puta Antoneli je u početku branio od Rasela jer je imao bolji start – iako su oba Mercedesa prestigla do prve krivine Noris, iako je vozač Meklarena otišao u boks na kraju drugog kruga jer su mu intermedijeri brzo pregrejali.
Rasel je pretekao Antonelija u 6. krugu i ušao u poslednju šikanu, ali Italijan je zamalo naleteo na leđa svog timskog kolege u onome što bi bio sudar na kraju trke za oba vozača.
Oba vozača su napravili manje greške u krivini 10 u naletima uslova, ali su ostali blizu, pre nego što je Antoneli ponovo preuzeo vođstvo u 22. krugu.
Ali, dva kruga kasnije, par je oprao točkove u poslednjoj šikani sa Antonelijem koji je presekao krivinu i rečeno mu je da se odrekne pozicije, što je i učinio kasnije u krugu.
Nažalost, drama je došla do kraja u krugu 31 kada je Rasel prizemljen da se zaustavi zbog kvara pogonske jedinice. Bio je vidno besan dok je izbacio naslon za glavu iz automobila, znajući da bi to mogao biti značajan trenutak u trci za titulu.
„Sve se odjednom isključilo. Otišao sam into krivini, motor je zaustavljen, nema elektronike, nema pravilnog kočenja. Malo izgubljen za reči da budem iskren sada,“Rekao je Rasel Skaj Sport F1.
„Sa moje strane, ne osećam se kao da je bilo nešto više što sam mogao da uradim ovog vikenda. Otići ću zadovoljan. Naravno da sam prilično prokleto frustriran onim što se dogodilo. Šta još mogu da uradim?“
Rasel je prekid izazvao virtuelni sigurnosni automobil, tako da je većina vozača iskoristila tu priliku da napravi svoj jedini pit stop trke.
Antoneli je nastavio da dominira na Velikoj nagradi, ali Verstapen i Hamilton su se borili za drugo mesto. Hamilton je polako smanjio zaostatak od sedam sekundi za Verstapenom, ali izgledalo je da će nedostatak snage iz Ferarijevog motora otežati mu da prestigne svog rivala.
Hamilton je otišao na to sa šest krugova do kraja sa odlučujućim potezom oko spolja u krivini 1 i odbranio Verstappen, koji je prešao liniju samo pola sekunde iza.
„Dobar dan trke i zaista solidan vikend. Osećao sam se u usponu i tim je uradio zaista neverovatan posao,“ rekao je Hamilton Skaj Sport F1.
„Za nas da budemo tamo i da se borimo, a takođe i da imamo dobru bitku sa Maksom, zaista sam zahvalan. I tako srećan. „
