Tokom prepodnevnih testiranja u Barseloni, Italijani poslali na stazu Raikonena u bolidu sa revolucionarnim izumom za zaštitu glave vozača

Ferari testirao sistem za zaštitu vozača: Nećete verovati gde stoji! (VIDEO)

2016-03-03 12:31 > 12:37

Takozvani "Halo" kokpit samo je jedno od mogućih rešenja zatvorenog kokpita koji će postati obavezan deo zaštite vozača od 2017. godine, piše Blic.

Prošle sezone, Mercedes je isprobao svoju varijantu, kako bi, kao i Ferari, na vreme pripremili konačno rešenje koje treba da bude odobreno od strane Međunarodne automobilske federacije (FIA).

Priča o zaštiti glave vozača poprimila je ozbiljne razmere 2009. godine posle incidenta na Velikoj nagradi Mađarske kada Felipe Masa, tada vozač Ferarija, zadobio povrede glave kada ga je u kacigu pogodio deo sa bolida Rubensa Barikela (Bron GP). Sve je, međutim, poprimilo ozbiljnije razmere posle tragedija Marije de Vilote i Žila Bjankija, a posebno posle pogibije Džastina Vilsona prošle godine tokom trke Indi kar serije u SAD, kada ga je u glavu pogodio deo sa bolida iz udesa kojem Vilson nije bio ni blizu…

Raikonenove impresije sa ovog testa biće ključne za dalji razvoj sistema, a važna polazna osnova je da Udruženje vozača insistira na usvajanju nekog od rešenja za zaštitu. Opširniji tekst o bezbednosnim pravilima u Fomruli 1 od 2017. godine možete pročitati ovde.

U Barseloni se, inače, još u petak voze zimski testovi, poslednji pred novu sezonu koja počinje 20. marta trkom za Veliku nagradu Australije u Melburnu.

Izvor: Blic